Заказы на товары длительного пользования в октябре продолжили сократились на 0.4% в противоположность ожиданиям аналитиков, прогнозировавших рост на 0.8%, при этом данные за предыдущий месяц были пересмотрены с -1.7% до -1.4%. Заказы без учета транспортных сократилось на 0.7%, в то время как без учета оборонных показатель упал на 0.9%. Снижение необоронных заказов на авиатехнику, между тем, сократилось на 5.2%, что выглядело ожидаемо, учитывая снижение числа заказов компании Boeing Co. со 132 в сентябре до 56 в октябре. Рост заказов наблюдался лишь в части базовых металлов (+3%), электрооборудования (+4.1%) и транспортного оборудования (+0.2%), тогда как снижение продемонстрировали заказы на запчасти и комплектующие (-1.4%), оборонные заказы на авиатехнику (-10.6%). Кроме того, сократились заказы на машинное оборудование, компьютеры (-8.4%) и в целом на необоронные капитальные товары (-3.1%). Стив Вуд из Insight Economics, комментируя отчет, отметил, что в последнее время заказы на товары длительного пользования демонстрировали слабость, однако невыполненные заказы, в частности не транспортные, росли, в результате чего отгрузки средств производства продолжили расти, что, по его мнению, предполагает дальнейший рост капитальных расходов в четвертом квартале. Стивен Гэллахер из Societe Generale, тем временем, полагает, что отчет отражает осторожность представителей бизнеса в период неопределенности и дает основание ожидать роста экономики на 1.0%-1.5% в четвертом квартале. Между тем, падение заказов в октябре было третьим подряд и последний раз, когда снижение наблюдалось три месяца подряд, было зимой 2003-2004. Тогда экономика не вошла в рецессию, однако нынешние показатели не вселяют оптимизма и являются негативным сигналом. ProFinance.Ru - Forex News / Новости Форекс